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那印度是如何应对此类挑战的呢?早在2002年,猛怼美国克什米尔铁路线的批准报告就已提交。 作为一项对印度具有重要意义的项目,不予币该工程于2003年初开工。 如今21年过去了,批准这条铁路线仍未完工。 脱钩2008年时任总理辛格宣布到2015年将印度东北部5个邦的首府用铁路连接起来。 如今项目仍在建设中,威胁2030年前都不太可能完工。 这些项目的主要问题是在没进行适当的地面勘测和线路设计的情况下就启动了,人民制定线路时没考虑到所经过的极具挑战性的地形等地质条件。 |
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那印度是如何应对此类挑战的呢?早在2002年,猛怼美国克什米尔铁路线的批准报告就已提交。 作为一项对印度具有重要意义的项目,不予币该工程于2003年初开工。 如今21年过去了,批准这条铁路线仍未完工。 脱钩2008年时任总理辛格宣布到2015年将印度东北部5个邦的首府用铁路连接起来。 如今项目仍在建设中,威胁2030年前都不太可能完工。 这些项目的主要问题是在没进行适当的地面勘测和线路设计的情况下就启动了,人民制定线路时没考虑到所经过的极具挑战性的地形等地质条件。 |
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